Domani Velostazione ferma per l’allineamento alla rete del bike sharing. Poi sarà utilizzabile solo con card di Bicincittà. Gratis ancora fino al 31 maggio

Finita la fase di test, la Velostazione si prepara a entrare definitivamente a regime. Domani il servizio del bike park sarà sospeso per consentire un intervento tecnico necessario a metterlo nelle condizioni di “dialogare” con il sistema di bike sharing cittadino, servizio di mobilità ciclabile di cui entrerà a far parte integrante.

Gli effetti dell’intervento saranno duplici. Da un lato, i due silos dovranno essere svuotati entro le 9 di domattina. Dall’altro, da dopodomani (mercoledì 13), le vecchie tessere test non saranno più utilizzabili. Chi vorrà continuare a usare il parcheggio automatizzato potrà farlo sfruttando (per gli abbonati) o richiedendo (per i non abbonati) la tessera del bike sharing di Bicincittà (presso l’Officina Bici&Caffè di piazza 9 Novembre 1989). Fino all’avvio a regime, quindi fino a venerdì 31 maggio, il parcheggio presso la velostazione sarà ancora gratuito.

Nel 2018 il servizio ha registrato 31mila prelievi: il migliaio di utenti hanno percorso 60mila chilometri. M3/piazza Supercortemaggiore il tragitto più “pedalato”

 Un prelievo ogni quarto d’ora nell’arco delle ventiquattro ore. Bicincittà, gestore del servizio cittadino di bike sharing, in concomitanza con l’avvio della nuova stazione di Certosa – in servizio da questa mattina –, ha comunicato all’Ente i numeri dell’anno appena concluso.

 Nel corso del 2018, i quasi mille utenti del bike sharing (954, dei quali, 208 attivati per la prima volta lo scorso anno) hanno percorso collettivamente oltre 60mila km. Questo, per effetto, dei 31mila prelievi registrati lo scorso anno. Ogni “prestito” si traduce, in media, in una pedalata della durata di 12 minuti e lunga 2 km. La distanza percorsa grazie alle “biciclette condivise” ha consentito di ridurre di oltre 11 tonnellate le emissioni di CO2 nell’atmosfera. Tale sarebbe stato, infatti, il volume dell’anidride carbonica prodotta e diffusa nell’atmosfera se la stessa strada fosse stata percorsa in auto (calcolando una produzione di 180 grammi di CO2 per km, dato Defra, Ente britannico per l’ambiente). Il tragitto “più percorso” è stato quello che unisce la Metropolitana alla stazione nei pressi di piazza Supercortemaggiore (con 2.183 viaggi in un senso e 2.128 in direzione opposta, per un totale di poco inferiore ai 9mila chilometri).