Una fermata ferroviaria che, ancora oggi, presenta criticità difficili da ignorare: assenza di ascensori e rampe, accessi aperti verso aree isolate, percezione diffusa di insicurezza.
È questo il quadro denunciato dalComitato Viaggiatori e Pendolari del Sud Milano e Lodigiano, che torna a puntare i riflettori sullastazione di San Donato Milanesedopo ilquestion time del 16 marzo in Consiglio comunale.

Al centro della polemica, la risposta del sindaco Francesco Squeri all’interrogazione presentata dal Partito Democratico.

Un intervento che, secondo i pendolari, non ha chiarito tempi certi né fornito garanzie concrete. Il riferimento alla rimodulazione delprogetto di riqualificazione da parte di Rete Ferroviaria Italianasolleva infatti un timore preciso: nuovi ritardi legati allo sviluppo urbanistico dell’area San Francesco.

La domanda che circola tra i viaggiatori è diretta:quanto bisognerà aspettare per avere una stazione davvero accessibile e sicura?

Criticità note, problemi irrisolti
Le segnalazioni non sono nuove, ma restano attuali.

Le barriere architettoniche continuano a limitare l’accesso a persone con mobilità ridotta. Mancano monitor informativi adeguati e il sistema di videosorveglianza è giudicato insufficiente. A questo si aggiunge la configurazione degli accessi, non separati in modo efficace dalla zona del cosiddetto “boschetto” di Rogoredo, elemento che contribuisce a una percezione di insicurezza diffusa.

Secondo il Comitato, anchele operazioni di controllo effettuate negli ultimi mesi risultano solo parzialmente efficaci.
Interventi utili, ma incapaci di produrre un cambiamento stabile senza un ripensamento strutturale dell’intera area.

Responsabilità condivise
Nel mirino non c’è solo la gestione infrastrutturale. I pendolari chiamano in causa ancheTrenord,sottolineando come l’accessibilità sia parte integrante del servizio ferroviario e non un elemento secondario.

Viene inoltre ricordata laconvenzione siglata nel 2023 tra Comune e RFI, che prevedeva interventi già delineati ma rimasti, finora, sulla carta.

La richiesta: partire subito
La posizione del Comitato è netta: avviare immediatamente gli interventi essenziali per rendere la fermata conforme agli standard minimi di sicurezza e accessibilità. Senza attendere progetti più ampi e complessi, che rischiano di allungare ulteriormente i tempi.
Perché, al di là dei piani futuri, la quotidianità dei pendolari continua a fare i conti con una stazione che, oggi, non è all’altezza delle esigenze di chi la utilizza ogni giorno.

Redazione RecSando